蜗轮蜗杆减速机常见故障解决方法

作者： 发布于：2016-12-28 16:50:37 点击量：

   在各式机械传动系统中都可以见到随处蜗轮蜗杆减速机踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车、建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精准的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。RV蜗轮蜗杆减速机与普通电机、无级变速机、法兰式电磁离合刹车组连结极为方便，不需要联轴器来连结。可适合全方位安装，并且输出扭矩也比较大，工作相当地的平稳。
1、外形采用“方箱形”结构，箱体采用优质压铸铝成形，整体外形美观、体积小、散热快、使用安装灵活。
2、蜗轮蜗杆采用精密加工制造和精密啮合检测，确保整机传动平稳、温升低、噪音小、效率高、寿命长。
3、蜗轮蜗杆输入、输出部分采用精密光整处理、确保整机不生锈，提高产品档次和使用寿命。
4、整机采用高质量的轴承传动件和高效可靠的密封件，确保无渗漏。
5、MB+NMRV系列“变速蜗轮蜗杆减速机”能在负载中调节输出转速，实现无级变速输出。

   1、减速机发热和漏油：蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
   2、蜗轮磨损：蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
   3、传动小斜齿轮磨损：一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
   4、蜗杆轴承损坏：减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。上海诺广厂家生产各类减速机及齿轮配件加工，关注网站了解最新资讯：http://www.ng-sh.com/wljsj/w235.html和http://www.nuoguangsh.com两个网站。产品咨询来电：021-63731858或添加微信：nuoguangsh

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