齿轮减速机与环境的温差称为温升,它是由齿轮减速机发热引起的,它标志着齿轮减速机的发热程度。在运行过程中,如果温度突然升高,则表示发生故障,或者风管被堵塞或负荷过大。
在设计寿命中,绕组绝缘运行中最热的温度是绝缘材料的极限工作温度。齿轮减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。
如果工作温度长期超过材料的极限工作温度,则会加剧绝缘老化,大大缩短使用寿命。因此,在齿轮减速机的运行中,温度是影响齿轮减速机寿命的主要因素之一。
运行中的齿轮减速机铁芯在交变磁场中会产生铁损,绕组通电后会产生铜损。齿轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。所有这些都会提高温度。
齿轮减速机也会散热。当热量等于散热量时,温度达到平衡状态,温度不再上升,而是稳定在某一水平。当热量增加或散热减少时,平衡就会被破坏,温度会继续升高,温差会扩大,散热会增加,在另一个更高的温度下会达到新的平衡。
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