蜗轮蜗杆减速机的结构特点

作者： 发布于：2016-03-25 16:47:28 点击量：

    蜗轮蜗杆减速机（机器人专用减速机）主要材料
   外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）
   蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）
   蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜 

 1、优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置
  2、充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
  3、从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
  4、速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
  5、精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
  6、低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
  7、重量轻,机械强度高;
  8、垂直输出、结构紧凑、高精度的蜗轮蝇杆传动保证了工作平稳噪音低、寿命长。
  9、模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000。

RV蜗轮蜗杆减速机工作条件：
   1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用；2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置；3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高；4、对润滑和冷却要求较高一些；5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件；6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）；7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种；8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下；9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
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