齿轮减速机磨合期阶段的维护与保养

作者： 发布于：2019-09-03 15:22:01 点击量：

很多性能高的齿轮减速机在第一次使用的时候都不会完全的发挥它的性能，一般要经历一段磨合期之后才能够完全的适应工作状态。这一段时间就是磨合期。在磨合期的时候大家也不要忘记对机器的维护保养，齿轮减速机也是这样的。

齿轮减速机，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对齿轮减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作齿轮减速机。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作齿轮减速机前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料，便于维护保养。

注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止齿轮减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。

合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。

在保持齿轮减速机的电机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

磨合期结束，应对齿轮减速机进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。发生松动，新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

发生渗漏现象，由于零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

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