讲解齿轮减速机磨合期特点

作者： 发布于：2019-08-16 14:14:12 点击量：

齿轮减速机出厂后，一般规定磨合时间为200小时左右(需多次换油)，这是根据齿轮减速机使用初期机械技术的特点规定的。齿轮减速机是我国广泛运用、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

齿轮减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

然而，目前一些用户，由于对齿轮减速机缺乏常识，或者由于许用扭矩不好，或者想快速获利，使得小机器大有用武之地，忽略了新机器在磨合过程中的特殊技能需求。一些用户甚至认为水平和垂直的制造商有保修期，并且机器是由制造商损坏和修理的。

因此，齿轮减速机在磨合过程中长期超载，导致齿轮减速机故障频繁发生。这不仅影响了齿轮减速机的正常运行，而且缩短了齿轮减速机的使用寿命。因此，齿轮减速机磨合期的使用和维护应引起足够的重视。

磨合期的特点：由于受齿轮减速机零件加工、安装和调试的影响，磨损速度快，配合面接触面积小，允许扭转距离大。在齿轮减速机的运行过程中，各零件的外观存在着一定的嵌合冲突。磨削掉下来的金属碎片继续以磨料的形式参与冲突，这使得零件协同外观的磨损更快。

因此，在磨合过程中，零件的磨损(尤其是协同外观)很简单，且磨损速度过快。此时，如果工作负荷过重，可能会造成零件损坏，爆发预先存在的问题。润滑不良是由于新安装的零件之间配合间隙小，以及由于安装等原因，润滑油(脂)不易在外观上形成均匀的油膜以防止磨损。从而降低了润滑效率，这就构成了零件早期的非正常磨损。

当严重时，它可以构成一种很好的配合冲突的外观划痕或咬合外观，从而导致问题的发生。新加工安装的零件在使用初期受冲击、振动等交变载荷以及加热、变形等因素的影响，存在几何形状和协同尺度的偏差。再加上磨损过快等原因，只需使原来的紧固件松动即可。

由于零件的松动、振动以及热量对齿轮减速机的影响，产生泄漏现象，齿轮减速机与管接头的密封面将出现泄漏现象。锻件等缺陷在安装和调试中很难发现，但由于工作过程中的振动和冲击，这一缺陷被暴露出来，表现为漏油(渗)油。

因此，磨合期偶尔会出现泄漏现象。大多数操作误差是由于对齿轮减速机(特别是新操作人员)的结构和性能认识不足，操作误差引起的简单故障，甚至是机械事故和安全事故造成的。

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