齿轮减速机在磨合期间该如何进行保养呢?今天我们就来一起看看吧。
首先要有这样的态度,就是如果齿轮减速机在磨合期出现问题,由生产厂家负责维修,那么在磨合期内,齿轮减速机经常会有很长一段时间超载。齿轮减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。
使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。
磨合周期的局部条件:齿轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
由于受新型齿轮减速机零件加工、装配和调试的影响,磨损速度快,匹配面接触面积小,允许扭转距离大。在齿轮减速机运行过程中,零件表面凹凸部分相互摩擦,金属磨屑作为磨料继续参与摩擦,加速了零件匹配面的磨损。因此,磨合期的内容易形成零件(特别是外观)磨损,磨损速度过快。此时,如果操作过载,可能会导致零件损坏,造成周期缺陷。
由于新组装零件的配合间隙较小,以及由于装配等原因,光滑的油(脂)不容易在摩擦表面形成平均油膜以防止磨损,因此平滑度较差。从而降低了光滑率,形成了机械零件的早期异常磨损。在严重的情况下,摩擦表面划痕或咬合现象会形成很好的协调,导致问题的发生。
由于对齿轮减速机(特别是新操作人员)的结构和性能认识不足,存在许多操作误差,容易因操作错误而引起问题,造成机械事故和安全事故。
磨合期间要注意齿轮减速机的工作量。齿轮减速机磨合期间的工作量不应超过额定工作量的85%,并应安排适当的工作量。防止因齿轮减速机长期连续运行而引起的过热事故的发生。
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