齿轮减速机在使用过程中因使用不但、超负载运行及长时间运行灯、等原因可能会照成输出轴断裂,换一根输出轴成本太高,掌握一些应急办法,也能解决一些棘手问题。接下来我们就来看看该怎么修复断裂的齿轮减速机的电机输出轴。
由于需焊接的区域较大,为了减轻焊接变形,提高焊接后的质量,我们可以采取焊前预热措施,先对焊料进行相应的热处理,以减慢焊缝的冷却速度,方便氢气的扩散,能有效的防止产生冷裂纹及变形。热处理后再对焊接部位进行加工,达到此轴原有的标准。
我们对此轴采用手工电弧焊接方法。为提高焊缝的抗裂性能及强度,焊接材料采用低氢型J507(E5015)碱性焊条进行焊接,焊接前将焊条进行1~2 h烘焙,使其温度达到350 ℃,然后存放在100~150?℃的保温箱中,使用时取出放在干燥筒内。Ⅰ、Ⅱ层焊缝用直径3.2 mm焊条,以减小焊接应力。以后焊缝用直径4 mm焊条,以提高工作效率。
在将此轴断裂部位进行打磨后,我们还需要将该轴焊接部位的坡口及钝边表面铁锈、油污、水分及氧化皮清除干净,预防焊接不紧密。焊接时,为防止焊接变形,应在坡口处加定位块,以保证焊缝间隙相等。为避免该轴产生焊接变形,定位点焊位置选在定位块两侧。由于45号钢的可焊性一般, 焊前采用乙炔火焰将焊缝两侧约50~80 mm的部位预热到150~200 ℃,以降低整个焊接区域的冷却速度,防止产生裂纹。
焊后因采用石棉覆盖保温,以降低淬硬程度,避免脆裂。 为消除焊接应力,可用乙炔火焰将焊缝区加热至350~550 ℃,埋在热砂或者白灰中缓慢冷却,直至冷却到常温。 焊接处外观要求整齐美观,焊缝均匀,无气孔、夹渣、未熔合、飞溅和咬边现象。检查外观合格后,将输出轴焊接部位重新车外圆和端面至要求尺寸即可。
好了,完好的修复断裂的齿轮减速机的电机输出轴,难度不大,只要掌握好焊接力度,可以省下购买新的输出轴费用,其实只要我们动起手来,万事不难,还增添了不少知识。当然,最好就是按说明使用齿轮减速机的电机,避免发生齿轮故障。
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